晓科二次泵
小型二次结构泵:1.臂架展开后,---被补偿油缸处关节有一定角度(≤170o),37米泵车的被补偿油缸为2号臂架油缸,45米、48米泵车的为3号臂架油缸,56米泵车为4号臂架油缸;2.在不进行泵送操作时,请关闭混凝土泵控制系统球阀;3.一般情况下,为节约蓄能器能量,降低振动控制装置磨损,在小排量泵送或者高层泵送时,可将该系统关闭。
斜式二次构造柱泵
二次构造柱泵泵送过程中,操作人员还要经常进行“憋缸”操作,即在主油缸活塞运行到终点时,操作点动按钮,保持5~8s,以补充主油缸封闭油腔的液压油(对于依靠接近开关换向的泵机,还要将接近开关尽量靠近主油缸一侧),以充分利用输送缸的行程,避免输送缸局部磨损。操作人员还应密切注意水箱,一旦发现水已浑浊或水中有砂子,表明活塞可能磨损,需及时更换活塞,否则将加剧活塞和输送缸的磨损。
若更换新活塞后,水很快又变浑浊,则表明输送缸已磨损,需更换输送缸了。有条件的话,可通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损,通常情况下,缸内壁的镀铬层厚度只有(0.2~0.25)mm,当缸径增大(0.45~0.55)mm时,就需更换输送缸了。此外,水箱中冷却水的水温也很重要,小型二次结构泵,水温太高,也会加剧活塞的磨损,需经常更换水箱中的冷却水。
混凝土输送泵
判断混凝土输送泵管道是否堵塞?
当输送压力逐渐变高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵发生振动,管路也伴有---的振动和位移时,可判定是管道堵塞。
堵塞部位的判断:堵塞一般发生在弯管、锥管,以及有振动的地段。此时,可用小锤沿管路敲打,声音沉闷处为堵塞处;声音清脆处为正常。用耳听,有沙沙声为正常,有刺耳声为堵塞处。
混凝土输送泵的堵管原因
1、异物堵管:理论上讲,堵管蕞易发生在3个大石子在同一截---遇卡紧时,这时截面大部分被石子占据,可流通面积很小。通常规定石子蕞大粒径与管内径d:d<1:3(注:此项在<规程>中有详细规定,根据输送高度和石子种类,为1:2.5~1:5),并在泵机料斗上设方格网,防止超径石于混入。
2、砂的粒径不合理:当通过0.315mm筛孔的细砂含量少时,即使混凝土其它技术指标都符合要求也会堵管。因为这些细砂在混凝土中起一种类似滚珠的作用,能减少管壁与混凝土的摩擦,提高枉流动性,增大进的粘聚力和保水性,对混凝土的可泵性影响很大。因此在jgj/t10-95<混凝土泵送施工技术规程>中规定通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%。
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